绿源集团控股（02451.HK）近日发布的中期业绩显示 ，截至2026年6月30日止六个月 ，集团实现收益约24.63亿元，同比减少约20.4%；公司权益持有人应占溢利为7508.2万元 ，同比减少31.8% 。公司相关负责人认为 ，业绩变化主要受到国内两轮车换购需求阶段性调整，以及高速电动摩托车、海外市场和具身智能等新增量业务前置投入的共同影响 。多项指标显示 ，绿源正在主动优化业务结构 ，推动发展模式从规模驱动向技术 、效率和质量驱动升级。报告期内，公司毛利率由13.6%提升至13.8%，电动踏板车收入同比增长76.9% ，海外销量同比增长约40%；产品升级 、渠道数字化和具身智能合作同步取得积极进展 。
2026年上半年 ，电动两轮车行业进入新旧动能转换和竞争逻辑重塑的关键阶段 。随着以旧换新政策逐步退场、新国标全面落地，终端换购需求阶段性放缓 ，行业竞争进一步从规模与费用 导向 ，转向产品力 、品牌力 、渠道力、技术实力和品控能力的综合比拼。
面对行业发展变化，绿源提出了“一体两翼”架构：以国内电动两轮 、三轮车为基本盘 ，以海外业务和具身智能为两翼 。
在海外业务方面 ，绿源近来 已进入全球80多个国家和地区 。2025年海外营收同比增长38.6%，新进入7个海外国家；2026年上半年销量同比增长约40%。近来 集团已在泰国 、新加坡、德国、西班牙 、乌兹别克斯坦和尼日利亚布局六大创新中心 ，并与宝马集团旗下设计机构DesignWorks及工程化团队EPP开展联合研发。
在具身智能领域 ，绿源集团依托多年积累的液冷电机 、电控、热管理 、精密传动等技术积累，推动核心技术向具身智能领域延伸 。报告期内 ，公司已推进超过10万套高精度行星减速关节模组及1万台完整机组订单 ，正逐步从技术及产品验证过渡至规模化制造及商业化 。2026年目标向合作客户交付超过10万套高精度行星减速关节模组及1万套完整模组，预计年内完成50%制造交付，剩余部分在2027年上半年交付。
据公司方面披露 ，绿源与有鹿机器人在2026世界人工智能大会上联合发布了具身智能“5S服务包 ” ，将两轮车线下服务网络延伸至智能机器人售后领域，近来 全国近1.4万家门店中已有相当比例具备承接机器人交付和维护的能力基础 。
（文章来源：中国经营报）
